EADS 'producirá fuera de Europa' / EADS 'to produce outside Europe'

The head of European aerospace company EADS has given his strongest indication yet that some Airbus manufacturing will be moved outside Europe.

"We don't have a choice," its chief executive Louis Gallois told Europe 1 Radio, describing dollar weakness as "our main problem".

In the past, Mr Gallois has said some production will be moved outside Europe under certain circumstances.

Airbus prices its planes in dollars but most of its costs are in euros.

The steady fall in the value of the dollar against the euro has hit the value of Airbus' earnings.

'Deep crisis'

Airbus manufacturing is currently all conducted in Europe, although some takes place in the UK, which has not adopted the euro.

"There is a deep crisis afflicting a certain number of industries that is due solely to the fact that the Americans are following a policy that will mean a never-ending decline in the dollar," Mr Gallois claimed.

There is some suspicion in European industrial circles that Washington authorities are not particularly concerned about the falling dollar because it makes US exporters more competitive.

But US officials insist that a strong dollar is in the best interests of their economy.

Tanker contract

While no Airbus manufacturing currently takes place outside Europe, there is a final assembly plant planned in the Chinese city of Tianjin.

And Airbus' parent company EADS has a helicopter plant in the US.

EADS has also said that it would build an assembly plant in Mobile, Alabama, if the US Air Force decides to buy 180 in-flight refuelling tankers from it.

EADS has joined up with the US defence group Northrop Grumman to create the KC-30 tanker, which is based on the Airbus A330.

They are competing with Boeing for orders from the US Air Force that could be worth a total of $100bn.

As the tanker is based on the Airbus A330, it is not inconceivable that the new plant could also be used to manufacture civilian aircraft.

Quedó arreglada la huelga en Click Mexicana, aceptan un aumento de 4.74 por ciento

Se consiguió que las trabajadoras que se encuentren embarazadas cobren el ciento por ciento de su salario al tercer mes de embarazo y después del nacimiento, y ya no tengan que laborar en tierra durante este periodo.

México.- Luego de que las 155 trabajadoras de Click Mexicana aceptaran un incremento salarial de 4.74 por ciento, así como una serie de prestaciones sociales, poco después de las 6:00 horas de esta mañana quedó arreglada la huelga en dicha línea aérea.

Tras ocho horas de intensas negociaciones en las instalaciones de la STPS, la dirigencia de la Asociación Sindical de Sobrecargos encabezada por Francisco Villarreal y la representación patronal llegaron a un acuerdo, con lo cual se retiraron las banderas rojinegras de los mostradores de la línea en aeropuertos del país.

En entrevista, el dirigente sindical señaló que las sobrecargos también lograron un día más de descanso, el cual está ligado a un acuerdo de productividad.

También se consiguió, agregó, que las trabajadoras que se encuentren en estado de gravidez cobren el ciento por ciento de su salario al tercer mes de embarazo y después del nacimiento, y ya no tengan que laborar en tierra durante este periodo.

Francisco Villarreal señaló que también se ganó obtener el pago de despensas a través de un vale electrónico, así como permisos a cuenta de vacaciones.

Indicó que la empresa pagará 50 por ciento de los salarios caídos, con lo cual quedó concluida la revisión contractual.

Un punto sobresaliente, afirmó, es que se pudo retirar la pretensión de la empresa de llevar a cabo una revisión multianual que perjudicaría a los trabajadores, lo que llevó a conjurar la huelga que estalló el primer minuto de este sábado.

Es de señalar que el ofrecimiento de la línea aérea fue aprobado en la Asamblea General que se efectuó poco después de las 4:00 horas de esta madrugada.

Notimex

ASA no pagará predial y agua, ya que tribunales la exentaron

Aeropuertos anuncia que el próximo lunes 3 de diciembre se reunirá con el funcionario local, a fin de presentarle las seis sentencias firmes que así lo establecen.

México, DF.-Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), administradora de la red de aeropuertos federales, “está exenta del pago de agua y predial por ser organismo descentralizado, cuyos bienes son del dominio público de la federación.

Así lo informó el director de Asuntos Jurídicos del organismo, Miguel Angel Flores Ramírez, quien precisó que lo anterior se estable el artículo 115 Constitucional, fracción IV y los artículos 2º y 34 de la Ley General de Bienes Nacionales.

Ello, luego de que el director ejecutivo de Servicios a Usuarios del gobierno del Distrito Federal, Francisco Núñez Escudero, situó a ASA como una institución que mantenía adeudos en el consumo de agua. En ese sentido, afirmó que el próximo lunes 3 de diciembre se reunirá con el funcionario local, a fin de presentarle las seis sentencias firmes que así lo establecen.

Flores Ramírez precisó en un comunicado que en junio de 1999, la Tesorería del Gobierno del Distrito Federal le requirió a ASA el pago de 56 millones de pesos por concepto de predial, consumo de agua, y 2.0 por ciento sobre nómina.

Dicho gravamen es por el predio que ocupaba en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez Ciudad de México y sus oficinas generales, por lo que el organismo descentralizado recurrió a un tribunal para iniciar el juicio correspondiente.

Asimismo, detalló que el 14 de agosto de 2002 se expidió la sentencia dictada por la Segunda Sala del Tribunal de lo Contencioso y Administrativo del Distrito Federal, la cual declara que ASA se encuentra exenta del pago de los impuestos y derechos referidos. ASA cuenta con seis sentencias firmes expedidas por distintos tribunales que ratifican que el organismo está exento del pago del impuesto predial y derechos por el uso, suministro y aprovechamiento de agua.

Notimex

Quedó conjurada huelga en Aerolitoral tras negociaciones en STPS

Ambas compañías de servicios aéreos de transporte mantuvieron las negociaciones a lo largo de este día y siempre estuvieron enfocadas a resolver las demandas salariales y de prestaciones.

México, DF.-La huelga de pilotos de la empresa Aerolitoral que estaba emplazada para el primer minuto de este sábado 1 de diciembre quedó conjurada esta noche, mientras siguen las negociaciones con las sobrecargos de Click de Mexicana.

Ambas compañías de servicios aéreos de transporte mantuvieron las negociaciones a lo largo de este día y siempre estuvieron enfocadas a resolver las demandas salariales y de prestaciones.

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) aceptó 3.74 por ciento de aumento directo a la nómica para los 360 pilotos de la aerolínea Aerolitoral, y así quedó conjurada la huelga. También informaron que la empresa otorgó a las sobrecargos el cuarto día de descanso obligatorio por seis de trabajo, y ahora se discute el incremento salarial de entre 4.7 y cinco por ciento.

Click de Mexicana había planteado este mediodía que tanto las prestaciones como los días de descanso y el incremento salarial representaban para la empresa una pérdida de productividad de cinco por ciento. Por su parte, el secretario de Prensa y Publicidad de ASPA, Leonardo Sánchez, calificó la negociación laboral como exitosa, ya que se conservaron todas las cláusulas contractuales.

Las negociaciones fueron acordadas entre la dirigencia nacional de ASPA, encabezados por el secretario general, Dennis Lazarus; el presidente del Comité de gremio en Aerolitorial, Miguel Fuentes, y el secretario de Conflictos, Ernesto Osuna. Sin embargo, el secretario del Trabajo y Previsión Social, Javier Lozano Alarcón, asumió por la noche, de manera directa, la conducción de las negociaciones, ya que “había puntos delicados en los que no se encontraba un punto de acuerdo”.

En el caso de los pilotos de Aerolitoral, se trata de 360 aviadores que en un proceso de revisión contractual resultaron beneficiados con un incremento de 3.74 por ciento y prestaciones diversas, que fueron aceptadas por la asamblea efectuada a las 18:00 horas. La aerolínea Aerolitorial, subsidiaria de Grupo Aeroméxico, tiene una flota de 35 aviones, ocho de los cuales son SAAB y otros 27 Embraer.

Mientras tanto, en la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) participan en las negociaciones el director corporativo de Operaciones de Click de Mexicana, Félix Salgado, y el gerente de Asuntos Sindicales de la misma empresa, Rafael Silva Guzmán.

También participan los apoderados legales de ambos sindicatos de trabajadores del aire, Arturo Alcalde Justiniani y Eugenio Narcia Tovar, quienes representan tanto a los sobrecargos como a los pilotos de una y otra empresas.

Los avances alcanzados con la participación del titular de la STPS en el caso de las sobrecargos de Clik de Mexicana han permitido, a tres horas de que venza el emplazamiento, superar el apartado de las prestaciones y sólo resta lograr el acuerdo sobre el incremento salarial.

Notimex