Signa AICM contratos de servicios con “fechas adelantadas”

Los convenios firmados datan de diciembre de 2007.

por: Triunfo Elizalde

Información contenida en el Portal de Obligaciones de Transparencia del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) revela la celebración, con fechas adelantadas, de tres contratos que la terminal aérea ha realizado con igual número de empresas privadas, que otorgan servicios de mantenimiento. Dos de los convenios tienen fecha de inicio del 31 de diciembre de 2007, y el otro, del 8 de marzo de 2008.

Se trata de tres contratos que de manera global suman 11 millones 768 mil 310.96 pesos. Todos, según los detalles del acuerdo, fueron otorgados mediante licitación pública nacional, por la Subdirección de Operaciones, a cargo de Luis Calderón Navarro.

El contrato 014-07-AICM-E43-1M, con valor de 8 millones 67 mil 437 pesos, supuestamente firmado “el 31 de diciembre de 2007”, tiene “fecha de inicio el 5 de mayo del año en curso”, y debe concluirse el 31 de diciembre de 2007. Éste fue firmado con la empresa Kone México, SA de CV, “para mantenimiento preventivo y correctivo de elevadores”.

El convenio 015-07-AICM-E43.1M, por 3 millones 150 mil 110 pesos, firmado “el 31 de diciembre de 2007” con María Antonieta Loyola Guzmán, es también para el “mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas centrales de aire acondicionado”, contrato que comenzó a operar el 5 de mayo del presente año y concluirá “el 31 de diciembre de 2007”.

Y el tercer contrato, número 009-07-AICM-E43-3M, suscrito por la citada subdirección, dependiente de la Dirección General Adjunta de Operación, que encabeza Andrés León Giles, con valor de 550 mil 763.96 pesos, fue firmado “el 8 de marzo de 2008” con Mario Juárez Martínez/sistemas de seguridad electrónica para “el mantenimiento del Sistema de control de accesos” y debe concluir el “31 de diciembre de 2007”.

La información anterior fue adquirida a través del Portal de Obligaciones de Transparencia del AICM. Los tres documentos presentan la siguiente leyenda: “Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, SA de CV (Personal de mando adscrito a SACM (sic) desempeña funciones en AICM en atención al instrumento legal celebrado entre ambas entidades). Sector: Comunicaciones y Transportes. Siglas: AICM”.

Russia unveils new passenger jet

Russia has unveiled a new passenger jet it hopes will establish its place as a global seller of commercial aircraft.

The 110-seat Superjet 100 has been developed by state-run business Sukhoi, in conjunction with Western partners including US giant Boeing.

Aiming to rival similar-sized models from Brazil's Embraer and Canada's Bombardier, the plane will undergo test flights later this year.

Sukhoi aims to make up to six planes a month for foreign airlines by 2010.

Diversification plans

"The first plane of the new Russia is of great importance, a priority project, because the domestic market is not enough for a world economy," said Russia's First Deputy Prime Minister Sergei Ivanov.

Analysts say that if the plane is a commercial success, it would be a major realisation of Russian ambitions to diversify away from its current reliance upon oil and gas exports.

Italy's Alenia, and French groups Snecma and Thales, are also involved in the $1bn (£500m) project.

The first plane was unveiled at a factory in Komsomolsk-on-Amur in Russia's Far East.

Russian flag-carrier Aeroflot has already placed an order for 15 Superjets, at a cost of $400m.

There are 73 orders in total, with the others coming mainly from Russian regional carriers, but Italian regional airline Itali also plans to buy 10 planes.

The Superjet retails for $28m, which is 25% lower than the rival Embraer 190.

Irrita a pasajeros cambio de tarifas de Mexicana

por: Triunfo Elizalde

En medio de protestas, algunas subidas de tono, pasajeros que viajaron en el vuelo 321 de Mexicana de Aviación, del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México a La Habana, Cuba, fueron obligados a pagar nuevas tarifas –impuestas apenas ayer y publicadas 24 horas antes en un diario capitalino–, como el cobro por exceso de equipaje, sin importar si los usuarios habían comprado sus boletos con anticipación.

Entre los afectados se vio a la actriz Ofelia Medina, quien junto con su compañía de teatro, integrada por 14 elementos, viajó a La Habana para presentar los días 21, 22 y 23, en el Teatro Nacional de La Habana, su obra Cada quien su Frida.

La actriz manifestó que “nadie escuchó las protestas y nosotros no íbamos a escenificar ninguna actitud negativa, sólo deseamos denunciar la arbitrariedad de que hemos sido objeto, puesto que nosotros compramos con un mes de anticipación los boletos respectivos y nunca se nos habló de un cambio en el pago del sobrepeso ni número de maletas. Finalmente tuvimos que pagar 5 mil 465 pesos extras”.

Empleados de Líneas Azteca siguen sin cobrar

por: Triunfo Elizalde

Del primero de agosto a la fecha los salarios y prestaciones de los trabajadores de Líneas Aéreas Azteca (LAA) no han sido cubiertos, por los que comenzaron a organizarse para denunciar el caso ante la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje. “Ninguno de los tres socios que se dicen dueños nos da la cara y a través de empleados de confianza nos aseguran que ya nos van a pagar”, señaló un empleado a este diario.

Un grupo de 40 trabajadores se presentó ayer en la sala de prensa del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para exponer de la situación, e insistieron en que ninguno de los tres inversionistas “han dado la cara”.

Hasta ahora, los trabajadores no han sido citados para que les expliquen cuál es la situación real de la empresa. “Lo único que sabemos son los rumores que circulan entre nosotros. Estamos muy preocupados, porque ya se cumplieron tres quincenas y no hemos recibido ningún pago; nosotros tenemos compromisos familiares.”

El ambiente de tensión es tal que varios empleados que platicaron con los reporteros aceptaron que sus denuncias fueran grabadas y la mayoría proporcionó sus nombres, pero solicitaron el anonimato. El problema actual en LAA es que los accionistas Julio César Barthely y Marcelo Manfredi desconocieron a Pablo González Ulloa como presidente de la sociedad y lo echaron de las instalaciones de la empresa.

Se asocian Air Europa, Copa Airlines y Kenya Ariwars con SkyTeam

Tiene por objetivo ofrecer a sus clientes acceso a regiones adicionales en todo el mundo.

México.– Las aerolíneas Air Europa, Copa Airlines y Kenya Airways se integraron a la alianza aérea global SkyTeam, con lo que los usuarios de estas tres firmas contarán ahora con los mismos beneficios de las otras 10 líneas aéreas socias.

En un comunicado conjunto fechado en España, Panamá y Kenya, SkyTeam detalló que el Programa de Aerolíneas Asociadas tiene por objetivo ofrecer a sus clientes acceso a regiones adicionales en todo el mundo.

Según el reporte, Leo van Wijk, presidente del Steering Commmitee de SkyTeam, destacó que con la nueva asociación de esas aerolíneas podrán ofrecer a sus pasajeros acceso a 47 destinos adicionales y casi 500 vuelos diarios.

SkyTeam es la alianza aérea global conformada por Aeroflot, Aeroméxico, Air France, Alitalia, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air y Northwest Airlines, a las que se unen ahora Air Europa, Copa Airlines y Kenya Airways.

Dicha alianza tiene la red de centros de distribución de vuelos más grandes del mundo; ofrece 15 mil 89 vuelos diarios y transporta a más de 378 millones de pasajeros al año a 791 destinos en 162 países alrededor del mundo, según el comunicado.

Notimex

“Desgano” por pagar alto precio por Aeroméxico

Por: Víctor Cardoso

Los inversionistas interesados en comprar Aeroméxico, la principal aerolínea del país, reflejan un “desgano” para pagar altas valuaciones por la empresa debido a su deuda, pérdidas y pasivos laborales, afirmaron analistas del grupo Santander Serfin. Pese a que existen buenas expectativas sobre los resultados financieros de la empresa aérea para el cierre de 2007, los analistas consideran que los inversionistas perciben un alto riesgo y por tanto “están minimizando el valor”.

En tanto, de acuerdo con analistas de Ixe Casa de Bolsa, la expectativa de los tenedores de acciones de Aeroméxico es que se presenten nuevas ofertas de compra aún más generosas que la presentada el 22 de agosto por los empresarios Alberto Saba Raffoul y Moisés Saba Masri (padre e hijo). Se sabe del interés del empresario José Luis Barraza, que ha conformado un consorcio para presentar una oferta con el Grupo Alfa y Banamex. Esta propuesta tendrá que presentarse entre hoy y el próximo martes, pues el miércoles siguiente vence el plazo para que el consejo de administración de Aeroméxico se pronuncie sobre el ofrecimiento de la familia Saba.

Como parte del proceso, el presidente de la aerolínea de bajo costo Avolar, Jorge Nehme, manifestó su interés en participar por la compra de Aeroméxico; sus cálculos se enfocaban a presentar un precio de 49 millones de dólares (unos 540 millones de pesos), muy lejana de los 100 millones de dólares ofrecidos por la familia Saba (a razón de 1.10 pesos por acción), pero se desistió la semana pasada antes de concretar alguna oferta. Sin embargo, aprovechó para filtrar que Aeroméxico requiere de un incremento de capital de entre 200 y 300 millones de dólares para operar “a niveles normales.

Según los analistas de Santander-Serfin, en el proceso “las noticias en torno de Aeroméxico son claramente negativas para la acción. A pesar de la esperada mejoría en los resultados del tercer trimestre de 2007 de la compañía, debido a factores estacionales y a las negociaciones con los pilotos, creemos que el riesgo asociado a la acción es muy alto debido a que los potenciales compradores están minimizando el valor”.

El AICM, exento de pago de predial

Por: Triunfo Elizalde

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), con base al artículo 115 de la Constitución Política, de la Ley de Aeropuertos y del propio Código Financiero del Distrito Federal, se encuentra, desde 1998, exento del pago del impuesto predial, comunicó ayer la Dirección General Adjunta Jurídica. Con esto responde a lo dicho por el Gobiermo del DF, el cual asegura que el AICM tiene un adeudo de 143 millones de pesos por concepto de ese gravamen.